Cada campo. Cada cliente. Cada combustible. Esta declaración habría sido el titular ideal para el stand de FPT en Agrishow 2026, celebrado en Ribeirão Preto (São Paulo, Brasil) del 27 de abril al 1 de mayo.
La marca de sistemas de propulsión del Grupo Iveco aprovechó esta importante oportunidad no solo para reafirmar su liderazgo en la producción y venta de motores diésel y de gas natural en Latinoamérica, sino también para ampliar su compromiso con el sector agroindustrial, ofreciendo una cartera potente y diversificada de soluciones para carretera, todoterreno y generación de energía, con especial atención a las actividades agroindustriales.
De igual relevancia es la introducción en Sudamérica de nuevas funciones de conectividad para la gestión del motor y el mantenimiento predictivo a través de la aplicación MyFPT, una herramienta intuitiva y fácil de usar que permite a los clientes estar constantemente informados sobre el estado de sus motores. La línea FPT REMAN también estuvo presente, completando así la oferta integral de FPT.
«Agrishow es una plataforma estratégica de networking y negocios. Por ello, aprovechamos esta oportunidad para fortalecer nuestro compromiso con los clientes en el desarrollo de soluciones de sistemas de propulsión orientadas a la eficiencia agroindustrial», afirmó Bernardo Brandão, Presidente de FPT Latinoamérica. Nuestra estrategia se centra en ofrecer soluciones que aumenten la eficiencia y la rentabilidad de las operaciones, contribuyendo a la vez a la transición energética. Invertimos constantemente en una cartera diversificada de motores que garantizan la independencia energética, la reducción de costes y una alta fiabilidad, impulsando así el crecimiento sostenible del sector agropecuario.
GAS NATURAL, LA ALTERNATIVA NATURAL
Producidos en la planta FPT en Córdoba, Argentina, los motores N67 NG y CURSOR 13 NG pueden ser alimentados con gas natural y/o biometano, y representan una oportunidad para la autosuficiencia energética de las empresas azucareras y energéticas, al tiempo que ofrecen menores emisiones de CO₂, alto rendimiento, bajo consumo de combustible y bajos costos de mantenimiento.
La versión N67 NG es una unidad de seis cilindros y 6,7 litros que desarrolla una potencia de 206 kW (276 hp) a 2000 rpm y un par de 1000 Nm a 1000 rpm, con aplicaciones tanto en carretera (como la que se exhibe en el stand) como fuera de ella. El motor cumple con las normas de emisiones Euro VI y proporciona una reducción de hasta un 10 % en las emisiones de CO₂ en el ciclo WHTC en comparación con un equivalente diésel.
El CURSOR 13 NG, un motor de seis cilindros y 12,9 litros con inyección multipunto, alcanza 338 kW (460 hp) y un par motor de 2000 Nm a 1100 rpm, lo que lo convierte en la mejor alternativa de bajo impacto ambiental para operaciones de largo alcance en carretera. El modelo utiliza un sistema de postratamiento con catalizador de tres vías y cumple con la normativa Euro VI, con menores emisiones de CO₂ que los motores diésel, que se aproximan a cero neto cuando se alimentan con biometano. Puede combinarse con depósitos de GNL de hasta 900 litros, extendiendo la autonomía más allá de los 1500 km.
El motor F1C, la única alternativa de gas natural para vehículos comerciales ligeros y camionetas, representa una solución eficiente para el uso diario en la agricultura. Una unidad de cuatro cilindros de 3 litros con un sistema de inyección electrónica common rail (ECR), entrega salidas de potencia de entre 95 kW y 186 kW (127 a 230 hp) y par de 300 a 600 Nm. También conforme con el estándar Euro VI, es un referente en términos de mantenimiento, asegurando una mayor disponibilidad operativa y facilidad de uso.
NUEVAS INNOVACIONES EN GENERACIÓN DE ENERGÍA
Presentados en Agrishow 2026, los R24 y R38 ofrecen potencia, confiabilidad, eficiencia y bajos costos operativos para aplicaciones estacionarias e industriales como generación de energía y motobombas. El servicio de un solo lado facilita y acelera las actividades de mantenimiento para asegurar el máximo tiempo de actividad para ambos modelos.
El R24, un modelo de cuatro cilindros de 2.45 litros, ofrece flexibilidad para aplicaciones de 50 o 60 Hz con velocidades de 1,500 o 1,800 rpm y salidas de potencia estimadas entre 26 y 46 kVA. Este motor G-Drive de cuatro cilindros, diseñado con un tamaño compacto, integra el motor, el radiador y el filtro de aire en un conjunto compacto.
De la misma familia, el R38 es una unidad de cuatro cilindros y 3.8 litros con una potencia de salida de entre 55 y 65 kW a 2500 rpm en las versiones IPU. En la configuración G-Drive, funciona a 50 y 60 Hz, con una velocidad de 1500 o 1800 rpm y una potencia de salida de entre 60 y 72 kVA. El modelo también integra sistemas de refrigeración y filtración para facilitar el mantenimiento diario.
¡Nunca te aburrirás con los motores remanufacturados originales!
La línea de motores remanufacturados Original Reman FPT ofrece una combinación perfecta de sostenibilidad y rendimiento. Menor costo total de propiedad, menores costos operativos, disponibilidad inmediata y menor impacto ambiental del proceso de remanufacturación en comparación con la fabricación de motores nuevos son solo algunos de los grandes beneficios que FPT ofrece a los clientes conscientes financiera y ambientalmente.
En Agrishow 2026, FPT presentó el CURSOR 9 Reman, un motor altamente productivo y confiable, adoptado en una amplia gama de equipos agrícolas y de construcción de primera línea, mientras que el stand de TMA exhibió el CURSOR 11 Reman para cosechadoras de caña de azúcar. Ambos motores se ofrecen con la misma garantía que los modelos nuevos, lo que confirma el valor y la precisión de todo el proceso de remanufacturación.
ETANOL PARA TODOS
El stand de Case IH en Agrishow 2026 exhibió dos prototipos de motores de etanol FPT, diseñados específicamente para aprovechar la principal fuente de independencia de combustible en Brasil.
Como lo demostraron las pruebas de campo, el prototipo de etanol N67 ofrece una alta densidad de potencia, asegurando la máxima eficiencia de combustión y mejorando el rendimiento. La tecnología del ciclo Otto, con la que FPT cuenta con una larga y exitosa experiencia en motores de gas natural, contribuye a la reducción del ruido y las emisiones durante el funcionamiento del motor.
El prototipo CURSOR 13 Ethanol es una solución de alto rendimiento, 100% desarrollada en Brasil, que aprovecha una fuente de energía renovable. Cumpliendo con las normas ambientales más estrictas, esta solución sin EGR ofrece alta fiabilidad, bajo consumo de combustible y una respuesta de transición más rápida.
MECÁNICO O ELECTRÓNICO, EL N67 ES LA ENCARNACIÓN DE LA DENSIDAD DE POTENCIA
Diseñado para las misiones más exigentes de la maquinaria agrícola, la serie NEF es el mejor ejemplo de la excelencia tecnológica de FPT. Desde 2001, se han producido más de dos millones de estos motores para una amplia gama de aplicaciones agrícolas: tractores, cosechadoras, recolectoras de fruta especializadas y hileradoras.
Con un rendimiento líder en su clase en términos de potencia y par, eficiencia de combustible y fiabilidad, los motores N67 destacan por su flexibilidad, con diseño estructural o no estructural, y una amplia gama de opciones para personalizar la solución según los requisitos del cliente.
En Agrishow 2026, los visitantes pudieron obtener información completa sobre el motor electrónico N67 con potencias de 130 a 312 hp para aplicaciones en carretera, fuera de carretera y estacionarias en el stand de TESTON, mientras que el motor pivotante N45 (90 kW) se exhibió en el stand de TMA.
MYFPT. LA APLICACIÓN PERFECTA PARA SU MOTOR.
Desarrollada para introducir a los clientes en el mundo de la digitalización y la conectividad, brindándoles toda la información relevante al alcance de la mano junto con un soporte rápido, eficiente y personalizado, la aplicación MyFPT ofrece una configuración rápida y sencilla: solo ingrese el número de serie de su motor y recuperará toda la información principal del mismo.
Con la aplicación MyFPT, los clientes tienen la información técnica al alcance de la mano. Pueden consultar información técnica del motor, descargar manuales de usuario, verificar la disponibilidad de repuestos y encontrar el distribuidor y taller FPT más cercano. ¡Pero hay más! El FPT Dongle y la aplicación MyFPT, conectados vía Bluetooth, funcionan conjuntamente para brindar a los clientes el rendimiento y el estado de su motor en tiempo real. Simplemente inserte el FPT Dongle en el puerto del motor para optimizar el uso diario y verificar el estado del motor, recuperar información sobre fallas y compartir datos con el servicio de asistencia de FPT para una intervención rápida y proactiva.
N67 Gas Natural – Especificaciones Técnicas
Cilindrada [litros]: 6,7 litros
Disposición de cilindros: 6 en línea
MPI (Inyección Multipunto)
Potencia [kW @rpm]: 206 kW (276 hp) a 2000 rpm
Par [Nm @ rpm]: 1000 [Nm] a 1000 rpm
ATS: catalizador de 3 vías
Norma de emisiones: Euro VI
CURSOR 13 Gas Natural – Especificaciones Técnicas
Cilindrada [litros]: 12,9 litros
Disposición de cilindros: 6 en línea
MPI (Inyección Multipunto)
Potencia [kW @rpm]: 338 kW (460 hp) a 1900 rpm
Par [Nm @ rpm]: 2000 [Nm] a 1100 rpm
ATS: catalizador de 3 vías
Norma de emisiones: Euro VI
F1C – Especificaciones técnicas
Cilindrada [litros]: 3 litros
Disposición de cilindros: 4 en línea
ECR Common Rail electrónico
Potencia [kW a rpm]: 95 – 152 kW
Par [Nm a rpm]: 300 – 470 [Nm]
ATS: EGR+DOC+SCRoF+SCR+CUC
Norma de emisiones: Euro VI Paso E
R24 – Especificaciones técnicas
Cilindrada [litros]: 2,4 litros
Disposición de cilindros: 4 en línea
Potencia de reserva: 20 – 33 kWe a 60 Hz
Potencia principal: 20 – 30 kWe a 60 Hz
Emisiones: No reguladas / Etapa 3A
R38 – Especificaciones técnicas
Cilindrada [litros]: 3,8 litros
Disposición de cilindros: 4 en línea
Potencia en espera: 46 – 56 kWe a 60 Hz
Potencia principal: 41 – 50 kWe a 60 Hz
Emisiones: No reguladas
