La nueva serie de Massey Ferguson ofrece un alto rendimiento en operaciones de alta escala
Massey Ferguson, marca líder en el mercado argentino, presenta por primera vez en Argentina, el tractor MF 9S. Este es el tractor más grande y potente de la marca, con una potencia que alcanza los 425 CV. El lanzamiento tendrá lugar durante Agroactiva 2026, que se celebrará del 3 al 6 de junio en la localidad de Armstrong, provincia de Santa Fe.
Desarrollada para la agricultura inteligente, la nueva serie incorpora tecnologías que mejoran la comodidad, la productividad y la conectividad, como la conducción autónoma, los asistentes de operación y el monitoreo remoto en tiempo real, ampliando las soluciones para operaciones a gran escala y reforzando el avance de la mecanización basada en datos en el campo.
“El MF 9S es el modelo insignia del nuevo segmento de alta potencia dentro de nuestra cartera de productos. Sencilla, fiable y conectada, esta serie combina una experiencia de usuario mejorada con tecnología innovadora para ofrecer equipos versátiles que satisfacen las necesidades de los agricultores”, explica Lucas Zanetti, gerente de marketing de productos de Massey Ferguson.
Diseñados para ofrecer una versatilidad óptima, los nuevos MF 9S están equipados de serie con la reconocida transmisión Dyna-VT e incorporan numerosas características nuevas para aumentar la productividad y el rendimiento.
Automatización de las operaciones
Monitoreo remoto: Gestión de diagnóstico remoto en tiempo real
La nueva serie incorpora el piloto automático (MF Guide), un sistema que mantiene el tractor alineado con precisión milimétrica. El modelo también realiza maniobras de forma casi autónoma: con MF AutoTurn, se alinea para la siguiente pasada, mientras que la función de cabecera (AutoHeadland) ejecuta automáticamente comandos al principio y al final de cada hilera, reduciendo la intervención del operador y aumentando la eficiencia operativa.
Otro aspecto destacado es la conectividad. Con MF Connect, el productor puede monitorear de forma remota datos como el consumo de combustible, la ubicación y el rendimiento de la maquinaria, lo que permite la gestión y el diagnóstico remotos en tiempo real desde cualquier lugar. Otra innovación en conectividad es la nueva plataforma FarmEngage, que combina datos agronómicos y permite la conexión con otras máquinas existentes en la propiedad, incluso de otras marcas.
Equipados con un motor AGCO Power de seis cilindros y un depósito de combustible de 660 litros (un 5 % más grande), todos los modelos incorporan la transmisión continuamente variable Dyna-VT, que proporciona mayor par motor y potencia sin necesidad de cambiar de marcha, lo que se traduce en una mayor eficiencia operativa y un menor consumo de combustible. El MF 9S está disponible en versiones para grano con ruedas delanteras y traseras dobles que mejoran la tracción, y también en una versión para grano con ruedas simples.
Con potencias de 345 a 425 CV, todos los modelos incorporan el innovador diseño Protec-U y aportan mayor potencia, comodidad, control y automatización al sector.
El exclusivo diseño Protec-U reduce las vibraciones, mejora la visibilidad y disminuye el nivel de ruido. Con un espacio de 18 cm que aísla el motor de la cabina, la nueva serie ofrece una de las cabinas más silenciosas y espaciosas del mercado, con 3,4 m³, lo que garantiza mayor comodidad operativa, así como mayor eficiencia y seguridad para el operador durante jornadas laborales prolongadas.
El nuevo panel digital MF vDisplay, de fácil lectura, muestra toda la información del tractor y permite personalizar y modificar fácilmente los ajustes mediante un mando giratorio en el volante. El asiento cuenta con un amplio y cómodo reposabrazos que integra la pantalla táctil Datatronic 5 y el joystick Multipad, proporcionando un control y configuración óptimos de todas las funciones principales. La iluminación LED de 360° facilita el trabajo nocturno para los productores que necesitan jornadas laborales prolongadas.
Ventajas del MF 9S
• Amplia gama de potentes tractores de bastidor grande con seis nuevos modelos que ofrecen potencias máximas de 345 CV a 425 CV
• El exclusivo diseño MF Protect-U evita las vibraciones, mejora la visibilidad y reduce los niveles de ruido en la cabina a tan solo 69 dBA
• La mejor visibilidad de su clase gracias a la nueva y espaciosa cabina de 3,4 m³ con 6,6 m² de superficie acristalada, que se mantiene despejada gracias a un nuevo limpiaparabrisas que cubre el 72 % del área
• Mayor comodidad y menor fatiga del operador gracias a las nuevas opciones de automatización, como MF AutoTurn, AutoHeadland
• Mayor rendimiento y menores costes de funcionamiento gracias a un económico motor AGCO Power de 8,4 litros y seis cilindros con turbocompresor único
• Mayor eficiencia gracias a la transmisión continuamente variable Dyna-VT, fácil de usar y de eficacia probada, incluida de serie.
• Los implementos modernos y complejos se manejan con facilidad gracias al potente y eficiente sistema hidráulico de alto caudal con detección de carga, que ofrece hasta 400 litros/min a 1850 rpm.
• Mayor estabilidad y tracción gracias a una distancia entre ejes de 3,1 m, que mantiene la versatilidad con un radio de giro de 5,75 m para una excelente maniobrabilidad
Rendimiento potente y versátil
La Serie MF 9S ofrece potencias de 345 CV a 425 CV. Además del exclusivo diseño Protect-U de Massey Ferguson, todos los modelos están equipados con un motor mejorado y una transmisión Dyna-VT actualizada para optimizar el rendimiento y la productividad.
Preparados para la agricultura inteligente, los tractores incluyen de serie la telemetría MF Guide y MF Connect, mientras que la comodidad y el control se mejoran aún más con las nuevas opciones MF AutoTurn, AutoHeadland y la Gestión de Implementos ISOBUS.
Potencia del motor sin complicaciones
La potencia de todos los modelos MF 9S proviene del probado motor AGCO Power de seis cilindros y 8,4 litros. La Gestión de Potencia del Motor (EPM) aumenta el par hasta 1750 Nm y genera hasta 30 CV de potencia adicional a velocidades superiores a 15 km/h para aplicaciones hidráulicas y de TDF en todos los modelos (excepto el MF 9S.425).
En su lugar, emplea un nuevo y sencillo sistema de turbocompresor, con un único turbo avanzado. En conjunto, estas actualizaciones aumentan considerablemente la fiabilidad y reducen los costes de mantenimiento. Perfectamente integrado bajo la cabina, este concepto, combinado con el capó bajo, mantiene una visibilidad excepcional en la parte delantera derecha.
Para ofrecer una amplia capacidad durante largas jornadas de trabajo, sin necesidad de recargar, se incluye un depósito de combustible un 10 % más grande (660 litros), así como un depósito de AdBlue de 68 litros. El motor también está diseñado para funcionar con combustible HVO, lo que permite operaciones más sostenibles.
Cabina sumamente silenciosa y cómoda.
La exclusiva instalación del motor y la cabina Protect-U de Massey Ferguson ofrece una visibilidad y una comodidad inigualables. La clave de su éxito reside en un espacio de 18 cm que aísla el motor encapsulado de la cabina.
Esto reduce el ruido, el calor y las vibraciones dentro de la cabina, que, con 69 dBa, es una de las más silenciosas del mercado. Con un volumen de 3,4 m³, también es uno de los puestos de trabajo más espaciosos del sector. Combinado con un capó con cintura de avispa, el parabrisas inclinado ofrece una visibilidad y una comodidad inigualables.
El asiento de la especificación Premium está equipado con un amplio y cómodo reposabrazos que alberga la pantalla táctil Datatronic 5 y el joystick Multipad. Estos proporcionan un control y una configuración óptimos de todas las funciones principales, incluyendo los distribuidores eléctricos.
Los operadores que trabajan largas jornadas encontrarán que, además de un compartimento ventilado bajo el asiento del pasajero, también hay una amplia gama de compartimentos de almacenamiento y portavasos y portabotellas ubicados en posiciones convenientes.
Un potente sistema de calefacción y antivaho, con aire acondicionado y climatizador, mantiene una temperatura agradable con 14 salidas que los operadores pueden ajustar para dirigir el flujo de aire.
Visibilidad inigualable
Una visión panorámica inigualable está garantizada gracias a la superficie acristalada total de 6,6 m². El parabrisas, con una inclinación frontal, combinado con el amplio techo voladizo, reduce el deslumbramiento y ayuda a mantener la cabina más fresca. El parabrisas se mantiene despejado gracias al amplio barrido del limpiaparabrisas en paralelogramo, que cubre casi tres cuartas partes del área (72 %), mientras que otro limpia la luneta lateral.
Además de la cámara trasera de serie, se pueden añadir como opciona tres cámaras adicionales para ofrecer una visión panorámica del implemento, así como de la carretera.
Una nueva y avanzada configuración de iluminación LED de 360° transforma la noche en día con hasta 23 luces de trabajo, además de las luces largas LED y las luces giratorias incluidas en este paquete.
Control táctil
El terminal táctil Datatronic 5 de serie y la opción de pantalla extendida Fieldstar 5 ofrecen un manejo óptimo e intuitivo. El nuevo panel digital MF vDisplay, de fácil lectura y montado en el poste de la cabina, muestra toda la información del tractor y permite personalizar y modificar fácilmente los ajustes con un botón giratorio en el volante.
La automatización simplifica el trabajo
Con el MF 9S, Massey Ferguson también introduce nuevos niveles de automatización. MF AutoTurn, una opción para MF Guide, dirige automáticamente el tractor hacia la siguiente línea de referencia.
Con AutoHeadland, se pueden iniciar y detener automáticamente dos secuencias de cabeceras según la posición GPS del tractor. Con el receptor GPS Trimble, que ofrece una precisión submétrica de serie, esto no solo mejora la precisión repetible, sino que también libera al operador de tareas repetitivas.
Este paquete totalmente automatizado aumenta la productividad y la precisión, reduce la compactación del suelo en las cabeceras, además de reducir el consumo de combustible y la fatiga.
Los terminales de pantalla táctil Datatronic 5 y Fieldstar 5 opcional, equipados de serie con telemetría MF Guide, MF TaskDoc y MF Connect, facilitan la agricultura inteligente con el control de secciones MF y el control de dosis MF opcionales para aumentar aún más la eficiencia.
Transmisión Dyna-VT estándar
Todos los tractores MF 9S incorporan de serie la reconocida transmisión variable continua Dyna-VT de Massey Ferguson, con una nueva gestión de potencia que proporciona mayor par y potencia. Esta transmisión cuenta con un depósito de aceite independiente del sistema hidráulico para eliminar cualquier riesgo de contaminación y prolongar su vida útil, siendo especialmente útil al operar flotas de tractores.
Un sistema hidráulico de alta eficiencia gestiona los implementos más exigentes.
Los tractores de la serie MF 9S se benefician de un sistema hidráulico ECO mejorado. Este suministra 205 litros/min a tan solo 1650 rpm o 270 litros/min a 1850 rpm, lo que contribuye al ahorro de combustible y a la reducción del nivel de ruido. El aceite se suministra mediante una bomba de centro abierto y otra de centro cerrado, con una bomba dedicada a las válvulas de control.
Una nueva opción de bomba doble de centro cerrado, que suministra 340 litros/min a 1650 rpm o 400 litros/min a 1850 rpm, está disponible con seis válvulas de carrete. Una bomba suministra caudal continuo a tres válvulas, mientras que otra proporciona caudal variable a las otras tres y se encarga de los circuitos auxiliares, como la dirección.
Una nueva configuración con seis válvulas permite usar una válvula en un acoplador de ¾” para proporcionar un caudal de 170 litros/min, mientras que las otras cinco siguen suministrando 140 litros/min. Para facilitar la desconexión, todas las válvulas están equipadas con palancas de descompresión.
Un tanque hidráulico de mayor capacidad proporciona 101 litros de aceite exportable para impulsar equipos complejos. Para manejar implementos más pesados, se ofrece una nueva opción de enganche superior hidráulico, con un cilindro más grande de 120 mm de diámetro, que aumenta la capacidad de elevación a 20 toneladas.
Un nuevo y sencillo enganche delantero con capacidad para 5 toneladas, conectado a la primera válvula trasera, ofrece una opción asequible para quienes no necesitan acopladores hidráulicos delanteros. Hay configuraciones con válvulas independientes disponibles que ofrecen hasta dos líneas delanteras, retorno libre y toma ISOBUS.
